Sem produtos
Preços com IVA
Junta de stock antigo, em bom estado de conservação
Junta colector escape AUTOBIANCHI A111 / FIAT 1100 R / FIAT 238
Artigo de stock antigo, em bom estado de conservação
Junta central para colector de admissão BMW 1502, 1602 artigo de stock antigo!
Junta em metal com 3 furos para colector admissão / escape CITROEN 2CV modelos até 1963
Junta para colector admissão / escape CITROEN AMI, DYANE, AK, 2CV6 cilindrada 435cc, e 602cc modelos a partir de 1969
Junta para colector admissão / escape CITROEN modelos de 1963 a 1969 425cc
Junta para coletor escape / admissão modelos a partir 1969
Junta de colector de escape para diversos modelos CITROEN, PEUGEOT de carburador e de injecção
Junta para coletor admissão CITROEN / PEUGEOT / TALBOT, mais informação na ficha do artigo.
Junta para colector escape original de stock antigo da época para CITROEN, FIAT, PEUGEOT modelos a gasolina
Junta de coletor central para CITROEN / PEUGEOT com motores DIESEL / TURBO DIESEL, mais informação na ficha do artigo.
Junta de coletor admissão lateral para CITROEN / PEUGEOT com motor a DIESEL, e TURBO DIESEL, mais informação na ficha do artigo.
Junta de coletor admissão em metal 0.9mm para diversos modelos CITROEN / PEUGEOT / TALBOT com motor a DIESEL / TURBO DIESEL (1L7D, 1L7TD, 1L9D, 1L9TD, XUD 7, XUD 7TE, XUD 9, XUD 9TE), mais informação na...
Junta de colector escape para CITROEN HY / CITROEN TRACTION AVANT 11CV modelos até 09.1963
Junta de colector escape FIAT
Junta de colector admissão Verificar medidas na ficha do artigo
Artigo de stock antigo!
Junta de colector de admissão e escape para modelos a diesel
Junta de escape para LAND ROVER Serie I, II, IIA, III
Junta do colector escape para MATRA / SIMCA 1100 / TALBOT, mais informação na ficha do artigo!
Junta para colector
Junta de colector para NISSAN 240Z, NISSAN 260Z
Para motores SD22 Verificar medidas na ficha do artigo
Junta de colector escape metálica em ambos os lados, penso tratar-se de uma junta original
Artigo novo de stock antigo, penso tratar-se de uma junta original? Verificar medidas na ficha do artigo
Original da época, artigo de stock antigo da marca elring
Junta de colector admissão Verificar medidas na ficha do artigo
Junta de colector admissão para diversos modelos a diesel com motor ISUZU
Artigo de stock antigo original da época da marca elring Para diversos modelos DAEWOO e OPEL
Junta escape para diversos modelos da linha OPEL
Junta de colector escape em metal e cartão
Junta central do colector escape para PEUGEOT 204 com motor XLD (Motor INDÉNOR)
Junta de colector escape para diversos modelos PEUGEOT, mais informação na ficha do artigo.
Junta metal e cartão para colector do escape aplicação às pontas do colector para PEUGEOT 204 / PEUGEOT 304 DIESEL com motor XLD, XL4D, medidas na ficha do artigo.
Junta de colector escape central para PEUGEOT 204, 304 com motor XL4D
Junta do tubo de escape ao colector 1 saída, artigo de stock antigo da época para diversos modelos PEUGEOT, mais informação na ficha do artigo!
Junta de colector de admissão para CITROEN / PEUGEOT / TALBOT com motor XUD 7, XUD 9, mais informação na ficha do artigo.
Junta de colector escape para diversos modelos PEUGEOT como motor (XUD)
Junta de escape para PEUGEOT 205, PEUGEOT 305 GT, PEUGEOT 309 GTI
Junta para colector de admissão Citroen / Peugeot / Renault / Talbot
Junta para colector escape PEUGEOT 304, PEUGEOT 305 com motor 1L5 X1DL
Junta de escape junto ao colector para modelos de 1 saída, aplicação em diversos modelos PEUGEOT, tanto a gasolina como a diesel, mais informação sobre este artigo na ficha de informação.
Junta de escape para tubo simples com Ø 43mm de furo para diversos modelos PEUGEOT, mais informação na ficha do artigo.
Junta de escape dupla junto ao colector para diversos modelos PEUGEOT e TALBOT, a gasolina de carburador e injecção, mais informação na ficha do artigo.
Junta de colector escape para PEUGEOT 504 / PEUGEOT 505 com motor indénor XD2, XD3, artigo de stock da época!
Cilindrada desde 1783cc, 1794cc e 1998cc
Artigo de stock antigo em bom estado de conservação! Parar motores a gasolina e a diesel